こんにちは。
明日は早番で5時起きですが、今日はのんびりまったり過ごして
お昼寝をかましていたので今の時間でも眠くありません(当然)
最初にｗ
というわけで今日はこれから群馬へ行ってきます。
先日の車検が上がったので今日は取りに行きます。
ただし、ひろ＊はノー免許なので先に行って一緒に乗って帰ってくるだけですｗ
夕方から電車に乗る違和感
はい！というわけでいつもの駅です。
14時間後には仕事で電車に乗らないといけないと思うと憂鬱です。
悲しき社畜人生←
せっかくなのでボックス席に座ってみた
高崎線・宇都宮線・東海道本線に使用されるE231系・E233系には15両編成の場合、先頭1・2号車、後方14･15号車にボックスシートが設けられています。
このボックスシートは座席定員数が増えていいのですがね…。
ボックスシートのメリット・デメリット
一方デメリットを解説。
近年車両置き換えが進んでいる横須賀・総武快速線に登場したE235系電車にはボックスシートが設けられていません。
やはり混雑路線にはボックスシートよりロングシートにして少しでも詰め込んだほうがいいということでしょうか？？
とまぁ、少し電車の座席について解説しました。
これはあくまでも個人の主観ですのでノークレームでお願いします←
湘南新宿ラインから湘南新宿ライン？！
電車について語ってしまいましたが、湘南新宿ライン快速に乗っていたのであっという間に大宮に到着。そして大宮からまたまた湘南新宿ラインに乗り換えです。
大宮までは上り、大宮からは下りの湘南新宿ラインです。
正確には「湘南新宿ライン 高崎線直通列車」に乗り換えですｗ
快適なグリーン車
というわけで久しぶりにグリーン車に乗っています。
現在、グリーン車の中でブログを更新していますｗｗ
このグリーン車意外と快適です。曜日・距離や車内でグリーン券を購入するか否かで料金が変わってきますが、公式サイトはこちらです。
ひろ＊はパソコンで何かをしたいときや疲れた時、遠方に行くときに利用しています。
特に疲れた時は、ちょっとした贅沢・ご褒美ですね。
グリーン車のメリット（普通列車）
一方デメリットを解説。
個人的にはグリーン車は多少料金はかかりますが、疲れているときや旅行のときなど利用メリットのほうが大いにあると思います！
というわけで群馬に向かいながら実況解説・電車の主に座席について語ってきました。
ブログを書いていたら群馬県に入ってしまいましたｗｗ
それではまた後半編でｗｗ
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